남파랑길 90개 구간 중 ①영화와 한류의 도시, 대도시와 자연의 반전 매력을 보유한 ‘한류길’(부산∼경남 창원)의 9구간을 걷는다. 코스: 정병산 편백 숲~마진터널~봉암교~6호광장 오거리~ 임항선 그린웨이~ 마산항 입구(제2부두) 장복산길 산림욕장입구에 도착해 진해 드림코스 시점에서 남파랑길 9코스 오후 길을 시작한다. 마산 진해간 유일한 도로였던 옛 길을 따라 걸어가면 마진터널이 보인다. 왕복 2차선의 단선 터널인 마진 터널은 1985년에 장복 터널이 개통되기 이전까지 경상남도 창원시 마산합포구와 진해구를 잇는 도로의 역할을 했다. 이후 장복 터널이 개통되면서 통행량이 줄었다. 1979년 태풍 때 8명의 장병들이 3,000여명의 통행인과 차량 200여대의 대피를 돕다 폭우로 인해 초소가 붕괴되면서 순직한 아픈 역사가 있는 곳이기도 하다.

남파랑길 90개 구간 중 ①영화와 한류의 도시, 대도시와 자연의 반전 매력을 보유한 ‘한류길’(부산∼경남 창원)의 8구간을 걷는다. 코스: 상리마을입구~진해드림로드~편백쉼터~펀백쉼터황톳길~안민고개~장복산 편백숲~ 하늘마루~창원 편백나무 숲 진해드림로드 길에서 본 어제 길..섬이 듬성듬성. 아름다운 바다 경관을 감상하며 푸르른 산길을 걸을 수 있는 곳, 진해구의 드림로드.(진해 드림로드는 2008년 진해 시민을 대상으로 길 이름을 공모해 선정한 것이다) ①장복 하늘마루 산길, ②천자봉 해오름길, ③백일 아침고요 산길, ④소사 생태길까지. 총 네 개 구간으로 모든 구간에서 다양한 야생화와 나무를 만날 수 있는 친환경로이다. 코스 전체는 10시간이 걸리지만 길이 평탄하고 경사가 완만해 가족 단위는 물론 혼자 사색을 즐기기에도 좋은 길이다. 특히 진해시민회관에서 출발해 진해 군항제 때 벚꽃길을 따라 오르다 보면 하늘마루 아래로 진해 속천항과 행암만이 있어 진해만의 푸른 바다를 한 눈에 조망할 수 있다. 총 16km로 약 5시간 정도가 소요된다.(코스:시민회관입구 -> 장복산조각공원 -> 진해드림로드 -> 하늘마루 -> 청룡사 -> 천자암 -> 드림로드 종점)

남파랑길 90개 구간 중 ①영화와 한류의 도시, 대도시와 자연의 반전 매력을 보유한 ‘한류길’(부산∼경남 창원)의 7구간을 걷는다. 코스: 진해구 재덕사거리~창원해양공윈~수치해변~예비군 부대~장천해변~벚꽃공원 거리: 10.8km, 난이도 중, 100% 포장도로시간: 출발 오전 12시 30분, 도착 15시 58분 6코스에 이어 내친김에 7코스를 이어 걷기로 한다.2개 코스, 창원 6,7 코스. 걷을 수 있을까 하는 마음도 있었지만 오전에 18km 정도 걷고 시간이 너무 이른 시간이라서 6코스를 마치고 한참을 서있다가 그래 한 코스를 더 가자 했는데 끝날 쯤에는 힘이 들었다. 생각해 보니 하루에 30km 가까이 걸었다. 배낭 무게를 체크했는데 20kg.미련하게도 걸었다. ㅠㅠ 갈등에 시간을 보내다가 걷기로 했다.거리가 10.8km. 하루 종일 좌측 바다 우측 도로. 좌바우도. 해양공원이다.짚라인도 있고 타고 싶기는 한데... 해변이 너무 아름답다.빠져들고 싶다.. 해변공원을 지나 행암로를 따라 약 한 시간정도를 가면 수치해안에 이른다.산자락을 병풍처럼 앞으로는 잔잔한 바다의 마을이 수치마을이다. 생선회하면 떠오른 진해의 명소 마을이란다. 사철 어종이 다양하고 풍부해 낚시꾼도 많이 찾는다. 인근에는 임진왜란 당시 이순신장군이 왜군을 무찌른 해전으로 유명한 합포가 있다. 배에 사람이 거주하는 공정을 만드는 공장인데 국민 도수 체조를 한다.갑자기 내 평생을 바친 군대 생활이 슬라이드처럼 흐른다. 경치에 취해 생각에 취해 걷다 보니 어느새 10.8km를 걸어 종착점에 도착했다.피곤한 하루 여정을 마친다. 오늘에 숙소는 7코스 끝나는 지점 건너편. 8코스 걷기도 좋아 여기로 정한다. 버스정류장에서 시내가는 버스를 타고 경화파출소 내리면 바로 옆에 오아시스 찜질방이라는 곳이다. 지하에 있는데 물이 좋고 식당도, 매점도 같이 있어서 모든 걸 한 번에 해결 완료.ㅎ

오늘은 남파랑길 90개 구간 중 ①영화와 한류의 도시, 대도시와 자연의 반전 매력을 보유한 ‘한류길’(부산∼경남 창원)의 6구간을 걷는다. 코스: 부산 송정공원~웅천왜성~ 무궁화공원 ~황토돛대노래비~흰돌메공원 ~주기철목사기념관~진해구 재덕사거리 남파랑길 6구간은 부산 끝자락 강서구 송정공원을 출발해 창원으로 진입하는 길이다. 오랜만에 전 구간이 포장되어 있는 걷기 편한 길이다. 새벽잠을 설쳤다. 찜질방에 분위기는 익히 알아 참을 수 있는데 새벽 5시부터 통화하는 몰 매너 형님(?)의 새벽 긴 통화에 때문이었다. 말도 못하고 속만 끓이다 헛기침 한번하고 나와 버렸다. 어제 종료지점, 송정공원에 왔는데 출발시점 간판이 안보여 한참을 두리번거리며 헤맸다. 어느 친절한 아저씨가 투박한 손가락으로 방향을 알려주셨다. 감사. 친절은 언제나 행복을 준다 ㅎ.

오늘은 남파랑길 90개 구간 중 ①영화와 한류의 도시, 대도시와 자연의 반전 매력을 보유한 ‘한류길’(부산∼경남 창원)의 5구간을 걷는다. 코스: 신평사거리~을숙도 공원~부산명지시장~~낙동강철새도래지~신호대교~신호공원 5구간 출발점인 신평역까지 30분정도 전철을 타고 이동한다. 때가 때인지라 전철 안은 코로나19로 모두 마스크를 하고 있어 무슨 상황극을 보는 듯한 모습이다. 나는 마스크를 구입이 어려워 못 쓰고 있다. 내 모습만 다르니 사람들이 쳐다보고 지나간다. 왜 저러지?... 신평역에 내려서 10분을 걸어 어제 4구간 종점에 도착했다. 반가웠다, 세상이 바이러스로 요동쳐도 이 자리, 이 시간 변함없이 그대로 있어줘서.. 어제 모습으로 나를 반겨주는 그런 자연 행복하다고 느끼며 부산에서의 아쉬운 걸음을 내딛는다..

오늘은 남파랑길 90개 구간 중 ①영화와 한류의 도시, 대도시와 자연의 반전 매력을 보유한 ‘한류길’(부산∼경남 창원)의 4구간을 걷는다. 코스: 감천사거리~물운대~다대포해수욕장~아미산 전망대~부네치아 장림포구~신평사거리 몰운대(沒雲臺)는 원래 섬이었다. '몰운도(沒雲島)'라고 불렸다고 하는데 낙동강 하구의 모래톱이 확장하면서 자연스럽게 육지와 연결됐다. 낙동정맥 종주 시 1300리 낙동강의 동쪽 큰 산줄기를 잇는 마지막 구간 종착점이기도 하다. 기회가 되면 낙동정맥도 도전하고 싶다. 몰운대가 아직도 섬이었다면 낙동정맥의 마지막은 아미산(234.1m)이었을 것이다. 아미산과 몰운대는 다대포 해수욕장 서쪽 가덕도 연대봉 너머로 떨어지는 부산 최고의 낙조 감상 포인트이다.

오늘은 남파랑길 90개 구간 중 ①영화와 한류의 도시, 대도시와 자연의 반전 매력을 보유한 ‘한류길’(부산∼경남 창원)의 3구간을 걷는다. 코스: 영도다리~용두산공원~자갈치시장~남항대교~송도해수욕장~송도캐이블카~암남공원~감천사거리 용두산은 조선시대 초량왜관의 중심에 있는 산으로 소나무가 많아 송현산으로도 불렀다. 서울의 남산처럼 이곳에도 일제의 용두산신사가 있었다. 용두산을 내려와 보수동 책방골목으로 걸음을 옮긴다. KBS ‘다큐멘터리 3일, 부산 보수동 책방골목 72시간’에도 방영되었던 책방골목은 1950년대 초 당시 미군들이 보던 헌 잡지와 학생들의 헌 참고서 등을 모아서 파는 헌책방 4곳이 모여 시작되어 오늘날까지 이어지고 있다. 6.25 피난 시절에 각 대학의 분교가 들어서고 구덕산 일대와 보수동 뒷산 등에는 피난 온 많은 학교들이 ‘천막교실 수업’을 하면서 각광을 받았다고 한다.

남파랑길 2구간은 부산역을 출발해 부산대교를 건너 영도로 들어가 한 바퀴 돌고 영도대교로 나오는 순환길이다. 부산에서 영도로 들어가는 다리는 총 네 개가 있는 데 부산시내를 중심으로 좌측으로부터 부산항대교, 부산대교, 영도대교, 남항대교가 있다.

남파랑길 1구간코스: 오륙도~신선대~유엔군참전묘소~부산진 산성~앱툰거리~초랑이바구길~부산역 해파랑과 남파랑길 시작 지점, 오륙도 해맞이공원, 1구간 코스 첫 번째 기착지인 날 좋은 하늘에 신선대. 신선대 컨테이너 터미널에 화물이 가득하다.